“一帶一路”建設思路及方案的提出，反映了世界經濟新的發展趨勢，以及一段時期以來全球基礎設施落后，存在巨大歷史欠賬的現實。正是因為如此，所以中國“一帶一路”倡議得到許多國家響應，要求與其對接。其中最明顯的就是紛紛加入為其基礎設施建設，提供融資服務的亞洲基礎設施投資銀行。迄今為止，亞投行創始國成員已經增至57個。此外，金磚國家銀行也正式啟動。q345b方管

“一帶一路”投資建設，將從兩個方面展開。一是中國境內方面，相關省、市、自治區基礎設施建設與其對接。按照有關部門要求，2015年10月底完成相關省、市、自治區規劃。目前全國各地都掀起了搶抓“一帶一路”戰略機遇、加緊基礎設施項目建設和儲備的高潮。二是“一帶一路”建設延伸到世界其它區域，首先是中國周邊國家，如俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古、巴基斯坦、尼泊爾、泰國、緬甸、老撾等國家，開展其道路、港口、油氣管道、電力輸送等方面建設。

“一帶一路”建設規模巨大。據有關資料，一帶一路將開啟中國第四次投資浪潮。目前全國各省、市、自治區“一帶一路”擬建、在建基礎設施投資規模已經達到1萬億元人民幣，僅2015年將拉動投資規模或達4000億。另據有關專家初步估算，“一帶一路”沿線涉及60多個國家，基礎設施建設正進入加速期，投資總規模或高達6萬億美元。據亞洲開發銀行推算，未來10年內，亞洲基礎設施建設需要投資8-10萬億美元。麥肯錫也曾經估算，為了維持經濟增長，到2030年全球道路、電力以及水力等方面基礎設施投資將需要至少57萬億美元。

“一帶一路”及全球基礎設施如此規模巨大的投資建設，勢必會為當前乏力的世界經濟復蘇注入巨大活力，尤其為急劇減速的新興經濟體提供強大需求引擎，開辟廣闊經濟增長空間。可以相信，隨著“一帶一路”建設熱潮開啟及逐步推進，全球經濟增長必將擺脫低迷狀態，進入新周期。

還應當指出的是，“一帶一路”建設，正面臨一個極好的歷史機遇。首先是全球大宗商品價格低迷，能源和建設材料成本低廉，只有以前峰值時期的幾分之一。如國際市場石油價格由前期高點近150美元/桶，降至目前不足60美元/桶；鐵礦石價格由200美元/噸降至50美元/噸。其它如煤炭、天然氣、有色金屬、橡膠、大豆等商品價格也都出現了大幅跌落。其次是全球資金充裕，利率較低。現在全球重要外匯儲備大國，競相以優惠利率條件，提供相關基礎設施貸款。繼中國倡導成立亞投行、絲路基金、金磚國家銀行后，日本亦提出增加1000億美元的亞洲基礎設施建設貸款。在鐵路建設方面，甚至出現了大國競相出資建設局面。前不久，中國在與日本競標泰國高鐵項目中落敗，其中一項重要因素，就在于日本予以了更為優惠的貸款利率。臺灣媒體《商業周刊》報道稱日本提供的貸款利率還不到2%。此外，中國在全球各地鐵路建設競標中，也都遇到了強大競爭對手。因此可以說，現階段“一帶一路”建設，乃至全球基礎設施建設，缺乏的不是資金、原材料、工程技術和施工能力，所缺的只是投資意愿和投資項目，能否放手讓有能力的國家和企業進行施工。一些國家競相提供各類貸款，接近于零的利率水平，也使得資金使用成本很低。這是一個千載難逢的歷史機遇。

所謂“一帶一路”建設，是指絲綢之路經濟帶建設和21世紀海上絲綢之路建設，主要著力點是以多方面通道建設為中心的基礎設施投資。其核心是中國與世界其它地區，首先是與中國周邊國家互聯互通，優勢互補，共同繁榮。具體而言，主要包括以下四個方面的投資建設：

交通道路投資建設。即公路、鐵路、港口等物流和客流通道建設，這是“一帶一路”建設的當務之急。今年3月底有關部門在所公布的“一帶一路”建設“框架思路”中提出，中國正與“一帶一路”沿線國家一道，積極規劃六大經濟走廊，共同建設通暢安全高效的運輸大通道，如中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴、孟中印緬等國際經濟合作走廊等，目前中方已經完成了中蒙俄經濟走廊建設規劃草案，正在征求相關國家意見。在六大經濟走廊規劃中，建設高速鐵路網，特別是泛歐鐵路網成為優先建設目標。有關資料顯示，目前與中國簽訂高鐵合作協議的國家超過30個。

能源生產及輸送通道投資建設。石油、天然氣、電力等能源生產及輸送通道，是“一帶一路”建設的另一重要領域。國家能源局明確中國將重點加強與“一帶一路”相關國家在能源基礎設施建設方面合作，共同維護油氣運輸通道安全，推進跨境電力與輸電通道建設，積極開展區域電網升級改造合作。上述建設包括連接東北地區、環渤海地區與俄羅斯遠東地區、蒙古共和國部分地區的天然氣供應網絡建設；把曹妃甸建設成連接中俄、中亞和海上液化天然氣進口與環渤海、東北亞消費市場的天然氣交易中心港；推進中蒙、中俄電網互聯建設，進行由蒙古國向中國天津、山東的特高壓送電建設；進行將俄羅斯遠東、西伯利亞電能送到中國的特高壓建設；進行中亞、西亞向中國遠距離輸電線路建設等多個方面。

互聯網等通訊投資建設。重點是中國與周邊國家的光纜通道建設等。習近平主席在“加強互聯互通伙伴關系對話會”中明確指出，“一帶一路”的“互聯互通”，是除了交通基礎設施建設之外，還包括互聯網+、通信基礎設施建設。“一帶一路”覆蓋國家總人口達到46 億，其中大部分國家網速不及發達國家的十分之一，具有強大的升級需求。隨著社會的發展，當地具備通信設施建設投入的剛性需求，具有廣闊的市場投資潛力。

相關產業投資建設。圍繞上述經濟走廊的多方面通道建設，還要相應配套的如能源、礦山、農作物生產，加工制造、物流運輸、房地產建設等，由此產生乘數效應和帶動效應，推動這一地區數十個產業的發展，形成強大的制造加工能力。根據相關研究，基礎設施投資乘數效應，每投1美元基礎設施投資就能拉動3-4美元其他產業投資的需求。q345b方管