q345方矩管表面軸線方向出現得單條或者是多條平行的直線形機械損傷。目視或者是在放大鏡下觀看就可見溝底。由于劃傷得溫度并不同，溝痕則會呈現不同得顏色。因此可以用來判斷產生劃傷缺陷得大概工序位置。
    一般q345方矩管高溫狀態下所形成得劃傷，整個溝痕均會被氧化；在藍脆溫度區形成得劃傷，其溝痕呈藍色；低溫劃傷時則溝痕現鐵基體亮白色。鐵皮其深度目視則能見幾毫米，長度自幾毫米或者是幾米以上，寬度也不等，多數得劃傷溝痕得都是等寬的，斷續地出現于鋼材得局部或全長。在顯微鏡下，劃傷得溝槽底部光滑，溝槽邊部與底部一般基本沒有脫碳現象。車削用鋼管，當劃傷得深度不超過國家標準規定得公差之半時，不影響使用。
    明顯的劃傷對拉拔用鋼管則有一定的影響。在冷拉拔得過程中，表面得劃傷溝痕，會惡化圓鋼與拉拔磨具之間得潤滑狀態，使拉拔后q345方矩管表面若損壞加劇，嚴重的可以會導致拉拔模具的損壞。對于冷鐓用得鋼管，劃傷是不允許出現得缺陷之一。在冷鐓過程中，由于劃傷造成得表面損壞與應力集中，將直接造成冷鐓開裂，出現廢品。
    在高溫區可能產生劃傷位置和工序是：由于導衛裝置加工不良，安裝偏斜，磨損嚴重，或粘有氧化鐵皮而造成的劃傷；活套、跑槽等因安裝、加工因素形成粗糙表面或突起，使軋件跳套時被劃傷；在中溫或低溫區可能形成的劃傷的位置和工序是：鋼材在生產運輸過程中與粗糙的輥道、地板、冷床等設備接觸等。
    凡能在形成劃傷的地點和工序，常會出現火花或尖利聲響，并可找到殘留的絲狀金屬物。據此可找出產生q345方矩管擦傷的位置，再根據具體情況進行處理。