載貨轎車Q345B方矩管的熱處理方法
       載貨轎車Q345B方矩管的熱處理技術選用全體感應加熱表面淬火;在感應加熱的基礎上,激烈的噴水冷卻。而且專門制訂了操控淬透性鋼

。新技術可獲得高強度的淬火層(σ_b=2500MPa),強化心部(σ_b≌1200MPa)和下降表面層的剩余應力,確保了繃簧具有高的使用性能,并可使繃

簧質量減輕15％～25％,使Q345B方矩管熱處理進程自動化,改進工人勞動條件,并靠撤銷選用淬火油改進熱處理
   滄海橫流，方顯英雄本色。在市場機制下，綜合實力強、有競爭力的企業通過自身的改革和創新，完全可以在產能過剩的市場中找到出路。因此，鋼鐵企業要想生存，必須結合自身特點，尋找增效途徑。

    一季度，雖然鋼鐵行業的主營業務總體增虧，但是不乏一些通過自身產品結構調整和管理創新提高效益的企業。例如，今年一季度，山東鋼鐵集團扭虧為盈，減虧10.1億元。據了解，山鋼集團開展了以“止血止損、降本增效、精益管理、轉型升級”為主題的“運營轉型管理提升”活動，建立了自下而上的指標體系、業績對話體系，推動自上而下的業績持續改善。

    此外，3月份，大型企業利潤增加較多。這得益于大企業的非經營性損益(如投資收益、營業外收入)增加較多，特別是一季度實現利潤排名第1的沙鋼，盈利38.26億元。其中，沙鋼3月份投資收益環比增加36億元，主要是沙鋼集團處置股份公司股票所得。因此，業內人士建議，擁有上市公司的鋼鐵企業可以借助近期股市的火爆行情，在資本市場上開展資本運作，改善企業盈利狀況，補充企業的現金流，降低企業的融資成本。